Az első szabadedzésen Seb 3., Kimi 5. lett!

A 2. edzést Seb nyerte, Kimi pedig 8. lett!

Sebastian Vettel: Nagyon zsúfolt nap volt. Meleg van odakint, jó szórakozást nyújt egy szép helyen, de számunkra ez kemény munkát jelent. Az elért köridő meglepetést okozott, elkaptam egy jó kört, de nem hiszem, hogy reprezentatívnak tekinthető. Gyorsnak tűnünk, de azt hiszem, a Mercedes nagyon erős lesz a holnapi kvalifikáción. Azt hiszem, a 10-es kanyar esetében a lehető legjobb megoldást választották, figyelembe véve, hogy mennyi hely volt.

Kimi Räikkönen: Egész jó kis nap volt. Az autó rendben volt, de forgalomba kerültem a lágyabb gumikon futott gyors körömön, szóval nem tudtam ennél gyorsabb lenni. Az autó nem rossz, és még mindig vannak területek, ahol gyorsabbá tehetjük. Az idők nem számítanak, meglátjuk, mi történik holnap.

Räikkönen: A pénz miatt távoztam a Lotustól

Kimi Räikkönen egyértelművé tette, anyagi okai voltak annak, hogy úgy döntött, elhagyja a Lotust, és a Ferrarihoz igazol. A finn versenyző elmondása szerint nem kapott pénzt csapatától, amely az általa kért garanciák híján végül kénytelen volt lemondani szolgálatairól.

A Szingapúri Nagydíj hivatalos csütörtöki sajtótájékoztatóján Kimi Räikkönen volt a főszereplő. Az Olasz Nagydíjat követően a Lotustól a Ferrarihoz igazoló finn versenyző az újságírói kérdésekre válaszolva elárulta, jelenlegi csapatának lett volna esélye megtartani őt, ám végül anyagi problémáik miatt 2007 bajnoka jobbnak látta elhagyni a fedélzetet – a biztosabb lábakon álló Ferrari kedvéért.

„Szeretek versenyezni, csakis emiatt vagyok itt, az nem számít melyik csapatnál. Az ok, amiért elhagyom a Lotust, pusztán anyagi jellegű: nem kaptam meg a fizetésem, amit nagyon sajnálok” – fogalmazott nyíltan Räikkönen.

„Több dolgot is tehettek volna, és biztosra veszem, hogy ők pontosan tudják, miről van szó. Nehéz lenne megmondani, miként alakultak volna a dolgok, ha ezek teljesülnek, de végül a Ferrarival való megállapodás megköttetett, és nagyon elégedett vagyok ezzel” – mondta a finn bajnok, utalva arra, hogy egyértelmű garanciákat kért a csapattól. Miután az enstone-iak azonban sem a Renault-val való motorpartneri, sem az Infinity Racing nevű befektetőcsoporttal kötött megállapodást nem véglegesítették, Räikkönen végül a váltás mellett döntött.

Eric Boullier, a Lotus csapatfőnöke mindeközben elmondta, csapatuk már túltette magát versenyzőjük elvesztésének hírén, és már a jövőbe tekintenek. „Az élet már csak ilyen a paddockban. Boldog vagyok, hogy két évvel ezelőtt megkockáztattuk Kimi leigazolását, és igazán szép történet kerekedett ebből az azóta eltelt idő alatt. De a Ferrarihoz szerződött, ilyen az élet. A Lotus és Kimi párosa jól működött sportszempontból és marketing oldalról is – akárcsak a pályán. Bizonyos mértékben elszomorít, hogy vége, de lapoznunk kell a könyvben, és új fejezetet kell kezdenünk” – idézi Boullier-t az Autosport.

A szakember megerősítette, már tárgyalnak a 2014-es lehetőségekről, Räikkönen ülésére pedig valóban Nico Hülkenberg és Felipe Massa a legesélyesebbek. „Való igaz, hogy a két név, Hülkenbergé és Massáé a lehetőségek közt szerepel, és valóban tárgyalunk velük. De ennél jóval hosszabb a lista.”

Ami a választás szempontjait illeti, a csapatfőnök cáfolta azon pletykákat, miszerint Räikkönen távozásával elsősorban szponzorpénzeket hozó versenyzőt szeretnének Romain Grosjean mellé ültetni. „Mi azért versenyzünk, hogy nyerjünk, nem pedig azért, hogy pénzt csináljunk. Csapatfőnökként ez a vágyam, az F1-ben a helyes stratégia az, amikor úgy választod ki a versenyződet, hogy az megfelel az általad elképzelt modellnek – nem pedig a szponzorai alapján” – szögezte le Boullier.motorsportal.hu

A Scuderia Ferrari hivatalosan is megerősítette 2007 világbajnokának szerződtetését, aki 2009 után jövőre ismét Maranellóban fog dolgozni, ezúttal Fernando Alonso csapattársaként. Kimi Räikkönen két esztendőre kötelezte el magát a Ferrarihoz.

Kimi Räikkönen: „Nagyon boldog vagyok, hogy visszatérhetek Maranellóba, ahol korábban három fantasztikus és sikeres évet tölthettem el. Nagyon sok szép emlékem van a Ferrariról, olyan emlékek, amelyek mindig velem maradnak – mindenekelőtt a világbajnoki címem 2007-ből, ami felejthetetlen élmény. Már alig várom, hogy újra az ágaskodó paripánál versenyezzek, és hogy újrakezdhessem a munkát azzal a sok emberrel, akikhez korábban oly szoros kapcsolat fűzött, valamint Fernandóval, akit egy nagy versenyzőnek tartok, és akivel együtt sikerre vezethetjük a csapatot.”

Az Olasz Nagydíjat Seb nyerte, 2. Alonso, 3. Webber lett! Kimi a rajtnál Perez autójába hajtott, ezért az első kör végén új első vezetőszárnyért kellett kiállnia, végül a 11. helyen ért célba!

Sebastian Vettel: Fantasztikus érzés ismét megnyerni ezt a versenyt. Az 1-es kanyart éppen hogy csak sikerült bevennem. Blokkoltam az első kerekeket, és egy pillanatra úgy tűnt, nem is fogok tudni befordulni. Jó nagy folt keletkezett emiatt a gumin, amit az etapban végig éreztem, és nem is lehettem biztos afelől, hogy végig ki fogja bírni a kerék. Szerencsére sikerült életben tartanom és erős etapot zárhattam. Már az elejétől nagyon keményen nyomtam, hogy kiautózzak némi különbséget, ha véletlenül át kellene állnunk kétkiállásos taktikára. A váltóval is gondunk volt, ami miatt rövidebbre kellett vennem a fokozatokat, és így veszítettünk egy kis időt az egyenesekben. Ezt a hátrányt azonban igyekeztem visszahozni a kanyarokban. Jó érzés a dobogó tetején végezni, hiszen itt mindig nagyon szenvedélyes a közönség. Olaszországban vagyunk, így a pálya felé vezető úton mindenhol Ferrari-üzleteket látni a legkisebb méretűektől a legnagyobbakig. Ez az ittenieknek a génjükben van, amit meg is értek. Örülhetett a tifosi, amiért Fernando is a dobogón végzett. A szezonunk eddig jól alakul, és keményen küzdünk tovább. A szingapúri futam következik, amit mindenképpen szeretnék majd befejezni, hiszen szerintem az lesz a legkeményebb verseny az egész szezonban.

Kimi Räikkönen: „Amikor elvesztettem az első szárnyat, be kellett jönnöm és le kellett cserélnem azt, de ez egy extra kerékcserét jelentett, amit nem terveztünk. Nem csak időt vesztettem, de a mezőnyön is keresztül kellett jönnöm utána. Egészen jó munkát végeztünk és az autó is jónak tűnt, ami különösen meglepő volt azt követően, ahol szombaton álltunk. Sajnos azonban a rajt után már nem sok mindent tehettünk.”

Az időmérőt Seb nyerte, 2. Webber, 3. Hülkenberg lett! Kimi sajnos nem jutott be a Q3ba, holnap a 11. helyről fog rajtolni!

Sebastian Vettel: Nem vártuk, hogy ennyire erősek leszünk itt, hogy mindkét autó az első sorban lesz. A csapat hosszú órákon át tartó kemény munkájának köszönhető ez. Éveken át remek autónk volt, ám nem voltunk versenyképesek alacsony leszorítóerővel, szóval most ebben a tekintetben is elvégeztük a házi feladatunkat. Ezen a pályán eddig jártunk fent is, lent is, de idén bizonyosan épp fent járunk. Az autó remekül érzi magát, de várjuk meg, holnap mire leszünk képesek. A mai napért egy pont sem jár.

Kimi Raikkönen: Nem voltunk elég gyorsak ma. Egész hétvégén szenvedtünk egy kissé, és ma is így volt. Egyszerűen nem a nekünk való fajta pálya és vonalvezetés ez, ahol kis szárnyállással kell futni. Az autó egészen jól viselkedett, de nem volt meg a kellő leszorítóerő ahhoz, hogy gyorsan menjünk át a kanyarokon. Remélhetőleg holnap egy kicsivel jobbak leszünk, de nem számítok nagy meglepetésekre. Mindenesetre megteszünk mindent, amit tudunk.