Kétszer kellett versenyt feladnia a Red Bullnak idén ugyanazon műszaki hiba miatt, és mind a két alkalommal Sebastian Vettel esett áldozatul.

Először Valenciában, majd tegnap az Olasz Nagydíjon volt kénytelen feladni a versenyt Sebastian Vettel, a Renault motor generátorának meghibásodása miatt. Külön bosszantó számára, hogy mind a kétszer fontos pontoktól esett el. Mark Webberrel az idén ilyen még nem fordult elő. „A legújabb fejlesztésű generátort használtuk, amit a Valenciában bekövetkezett eset után kezdtünk használni. Webber autójában egy régebbi típus van, azzal nem volt probléma” – magyarázta Dr. Helmut Marko, a csapat tanácsadója. Sovány vigasz ez az ausztrálnak, aki így sem szerzett pontot, mert annyira elkoptak a hátsó abroncsai, hogy a csapat és ő is úgy vélte, jobb félreállni, mint belerohanni egy balesetbe.

Az Auto Motor und Sport szerint, a Magnetti Marelli, a Renault generátor beszállítója, nagy prioritást adott az eset kivizsgálására. nem Vettel az egyedüli érintett, hiszen Valenciában Romain Grosjean alatt is megállt a motor, most pedig a francia helyett beugró Jerome D’Ambrosio autójában észlelték a meghibásodás korai jeleit – ez legalább segíthet a probléma felderítésében.

A német bajnokot nem csak műszaki hiba, hanem verseny alatt kiszabott büntetés is sújtotta, mert nem hagyott helyet Fernando Alonsónak egy előzés során. Rögtön felmerült, lejtett-e a hazai pálya Alonsónak, az FIA valóban a kezére játszott a Ferrarinak Monzában? „Azt gondolom, nem” – zárta rövidre az összeesküvés elméletet Vettel.